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Canal oficial de Talgo, compañía líder en diseño, fabricación y mantenimiento de trenes ligeros de alta velocidad
How will the future of the Railway Technology look like? | Talgo Innovation Technology Award 2024
What will the technology of the future look like? It will be the way we design it: sustainable, shared, connected, accessible... and the result of innovation.
Activate Gen-I and design the railway technology of the future! Take part in the Talgo Award for Technological Innovation 2024. The call for entries will be opened until 1st June at 23:59.
For additional information, please visit: www.premiotalgoinnovacion.com
Activate Gen-I and design the railway technology of the future! Take part in the Talgo Award for Technological Innovation 2024. The call for entries will be opened until 1st June at 23:59.
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¿Cómo será la Tecnología Ferroviaria del futuro? | Premio Talgo a la Innovación Tecnológica 2024
Переглядів 2245 місяців тому
¿Cómo será la Tecnología Ferroviaria del futuro? Será como nosotros la diseñemos: ecológica, eficiente, confortable, segura… y fruto de la Innovación. ¡Activa el Gen-I y diseña la tecnología ferroviaria del futuro! Participa en el Premio Talgo a la Innovación Tecnológica 2024. La convocatoria estará abierta hasta el 1 de junio a las 23:59. Amplía información en nuestra página web: www.premiotal...
How will the Mobility of the future look like? | Talgo Innovation Technology Award 2024
Переглядів 1285 місяців тому
What will the mobility of the future be like? It will be as we design it: sustainable, shared, connected, accessible... and the result of innovation. Activate Gen-I and design the mobility of the future! Take part in the Talgo Innovation Technology Award 2024. The call for entries will be opened until 1st June at 23:59. For additional information, please visit: www.premiotalgoinnovacion.com
¿Cómo será la Movilidad del futuro? | Premio Talgo a la Innovación Tecnológica 2024
Переглядів 1115 місяців тому
¿Cómo será la movilidad del futuro? Será como nosotros la diseñemos: sostenible, compartida, conectada, accesible… y fruto de la Innovación. ¡Activa el Gen-I y diseña la movilidad del futuro! Participa en el Premio Talgo a la Innovación Tecnológica 2024. La convocatoria estará abierta hasta el 1 de junio a las 23:59. Amplía información en nuestra página web: www.premiotalgoinnovacion.com
ICE L - From Spain to Germany
Переглядів 107 тис.Рік тому
The first ICE L long-distance and high-speed train, manufactured by Talgo for Deutsche Bahn, has arrived this week in Germany, where certification tests will begin imminently with a view to its entry into service between Berlin and Amsterdam (Netherlands) at the end of 2024. This is the first of 79 units that Talgo will manufacture for the German operator, as part of a framework contract for 10...
Premio Talgo a la Innovación Tecnológica | Hola, valor
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Premio Talgo a la Innovación Tecnológica | Hola, tecnología
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Premio Talgo a la Innovación Tecnológica | Hola, transformación
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Premio Talgo a la Innovación Tecnológica | Hola, novedad
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What are you going to do? Why Talgo?
Переглядів 2,6 тис.Рік тому
What are you going to do? Life is in constant change. Life IS change. We all want to move more, we all have to move faster. And yet we have to tackle the biggest challenge that humans have ever faced. The climate crisis. Life is evolution, and evolution now means a change in thinking. Since its foundation, Talgo's continuing mission has been clear: to reinvent railway technology, to ease and im...
Deutsche Bahn chooses Talgo to design the German train of the future
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Gonzalo Urquijo Fernández de Araoz, CEO of Talgo, and Dr. Micheal Peterson, CEO of Deutsche Bahn’s for long-distance passenger transport and member of the board of directors, presented today the first passenger car of the intercity train that, in its category, will become the European reference. The ICE L is a long-distance train, which is being designed and manufactured by Talgo and which has ...
Pruebas dinámicas del primer tren Talgo dual de hidrógeno de España
Переглядів 13 тис.Рік тому
Construyendo futuros alternativos, paso a paso: así es como Talgo y Repsol estamos desarrollando el primer tren dual de hidrógeno desarrollado en España, que comienza sus primeras pruebas en vía. www.talgo.com/-/talgo-comienza-las-pruebas-dinámicas-del-primer-tren-dual-de-hidrógeno-de-españa
Traslado coches Talgo de la fabrica de Rivabellosa, al puerto de Valencia
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PREMIOS TALGO 2021, EN DIRECTO DESDE LA REAL FÁBRICA DE TAPICES
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Talgo Avril ha registrado más de 360 km/h
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Talgo y la Universidad de Extremadura entregan el premio al Concurso del Diseño Exterior Tren TPH2
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Talgo Avril. First High-Speed Journey
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Talgo innovation to set rail as the safest transport mode in face of the COVID19 pandemic
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Talgo ofrece su innovación para que el tren sea el transporte público más seguro ante la COVID-19
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Making Of Ciclo de la Innovación - Premio Talgo Innovación Tecnológica 2020
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El Ciclo de la Innovación Tecnológica | Vídeo Teaser/Resumen
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El Ciclo de la Innovación Tecnológica | Paso 5 Lanzamiento
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El Ciclo de la Innovación Tecnológica | Paso 4 Diseño Test
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El Ciclo de la Innovación Tecnológica | Paso 3 Investigación
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El Ciclo de la Innovación Tecnológica | Paso 2 Ideación
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El Ciclo de la Innovación Tecnológica | Paso 1 Exploración
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Mecca - Medina high-speed line: Talgo T350 trains now in commercial service
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Mecca - Medina high-speed line: Talgo T350 trains now in commercial service
precioso documental me suscribo te pongo el enlace de una filmación mía por si quieres verla y suscribirte ua-cam.com/video/dEKNhMCyEN4/v-deo.html para que no tengas que ver todo el video la imagen está en el minuto 1,09 15 este es el camino
Y pensar que actualmente ya habeis sacado y ha sido puesto en servicio el talgo AVRIL... Como pasa el tiempo, aún recuerdo cuando sacasteis el talgo 350 "pato", y parece que fue ayer... como me gustaba su diseño cuando era pequeño jajaja (y aún hoy en día me sigue pareciendo muy original y curioso). Enhorabuena talgo, sois increíbles, seguid así ♥️
Stadler Loco cabin? Really?
Eran mejores estos trenes que los actuales Avril...
tecnología 100% española. Es un orgullo
they reduced the bogies - don’t like it
smiley train!
Can this train ride in France and Portugal? Can the train make the international AVE Service Madrid-Marseille? Will be this train goes at the new, planned high-speed line Madrid-Lisbon?
P
Al
I finally understood how it works !! Thanks a lot for the video. Great invention.
El diseño es demasiado básico, es básicamente un rectángulo con un morro lo suficientemente básico para generar algo menos de resistencia contra el viento. Me parecen mucho mas bonitos los patos aunque la configuración de algunos vagones en el modelo avlo es nefasta, los asientos tan bajos en comparación con las ventanas…
ура ура ура !
Madre mía qué banda sonora le pusieron en su día a este documental. Parece más una película de miedo
That thing looks like a bus
Y pueda montar carmen hernandes mi salon de eventos para 15añeras primera s comunión es amén amén así sea y asisera
Y poder montar mi salón de evento s para 15añeras primera s comunión es baby chaveretc
14/4/2024 wifi pipa natal rn brasil🥖🍘🫐🧇🥓🍌🍙🍙🍕🍕🧀🧀🍐🍞🍞🍗🍗🍗🥐🥐🥩🫐🫐🫐🧇🧇🍔🍔🌶🌰🌰🍚🍚🥖🍝🍝🇲🇿🇲🇿🥞🍝🍡🍡🍅🍅🥭🍊🇱🇧🥑🥑🥑🥑🥑🥑🥑🥑🥑🥑🥑
Buenas noches, saludos desde argentina, podrían decirme que programa se utilizó para las animaciones? Desde ya muchas gracias
Y que se quiera vender esta empresa, manda narices.. 😢
se quiere vender precisamente por su bien, porque no tienen capacidad operativa para dar de si todo lo que pretenden producir... si no, te tocara estar esperando 3 años de retraso como ha pasado hace nada con el Avril... :P
Den Talgo bin ich sehr gerne gefahren in Deutschland
still a better design than those gharials you use to make a better paint job is the need
Amazing service thanks 💯
Juan Carlos el hijo espiritual de Franco el mayor fascista del mundo
Very Excellent 👍
Un invento muy bueno e innovador.
Enhorabuena por la High Speed. Es una pena que después de 150 años desarrollando el modelo de tren, se os olvidara el diseño. La cabeza parece sacada de una operación traumatológica con tanto tornillo. 🥴
Dear Talgo, it's km/h, not "kph".
Kph: kilometres per hour/kilómetros por hora
Develop new Train 4 India 4 Coach EMU based on Talgo 230 Power Car = 1st & 4th Wheel Size = 15" Floor Height = 200 mm (Or Low R) Carbon Fiber Construction & 3D Printed Interior Use Thin Acrylic Glass * Reduce Height of Over Head Line
el tren inspirado en los Leon REPRO de los polígonos
Mit max Speed 230 Km/h ist das höchstens ein IC oder EC aber zu einem ICE gehört mehr als ein roter Streifen!
Also ist der ice t auch kein ice?
Avoid it like the plague, you will need a taxi on both ends to get to anywhere (about 100 riyals), completely pointless service
There's bus service in makkah and medina. and even if you take a taxi it's not 100 riyals you were definitely scammed.
España, ¡ahí es nada!
Un buen tren
Like si vienes de la UDG
Interesting video, pity its only in 480p
Can u guys Develop new Train 4 India 4 Coach EMU based on Talgo 230 Power Car = 1st & 4th Wheel Size = 15" Floor Height = 200 mm (Or Low R) Carbon Fiber Construction & 3D Printed Interior Use Thin Acrylic Glass * Reduce Height of Over Head Line
Not an ICE................
why?
I dnt like Door Xtension
As they say necessity is the mother of invention. Case in point here!
The map at 0:40 is wrong. The Baltic countries, Беларусь, Украина and other former СССР countries use 1520 mm. Gauge changes in Брест and not in Смоленск, in Przemyśl and not on the Russian border.
La DB es de las compañías de tren más impuntuales en las que he viajado
Booo
They really keeping the wheels off the track like they just bought a new pair of Jordans.
Great video and camera work! I like much this train. Greetings. Stefano
So the train cannot operate under its own power? It needs a loco and all those other wagons? The whole thing is weird.
It is loco hauled, yes. "All these other things" are just for transport safety. Break buffer ad all that
the way the renfe locomotive pulls the train reminds me of that ice that crossed the usa in the nineties
Sehr stimmungsvolle aufnahmen. Ich freue mich auf den zug und auch seine dänische variante.
No hay nada como el S112 AVE de Talgo
冷房大丈夫かなぁ